Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

<< Terug naar lijst

< Vorige | Volgende >

KTM 890 DUKE - 2021

€ 9.690,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

12049 Km

ORANJE

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Kneiterdikke Duke 890

- ABS Quickshifter Tractioncontrol
- Rijmodi
- Korte kentekenplaathouder
- Valprotectie
- Mooie spiegels

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Barbier Motorsport Havelte

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Vier-in-een-uitlaat" betekent: De vier uitlaatbochten komen samen in één einddemper. Het aantal variaties is groot. Vier-in-twee, driein-twee, drie-in-een, twee-in-een, zes-in-twee etcetera. Op het gebied van uitlaatsystemen bestaat een grote vervangingsmarkt.

Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van YAMAHA

TENERE 700 RALLY EDITION

TENERE 700 WORLD RAID

XT 1200 Z/ZE SUPER TENERE

XV 1900 (A) MIDNIGHT STAR

YZF 1000 R THUNDERACE

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	LC8c 2-cillinder, 4-takt, parallel twin
Boring x slag	90.7\|68.8
Cilinder inhoud	889
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	115\|77\|
Max. koppel	92\|8000
Koppeling	PASC™ Mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting, 520 X-ring
Starter	electrisch
Tankinhoud	14
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Chroom-molybdeen-staal frame
Vering voor	WP 43 mm omgekeerde voorvork
Vering achter	WP schokdemper met voorspanningsregelaar
Remmen voor	4-zuiger Radiaal gemonteerde remklauw, 300mm schijf
Remmen achter	2-zuiger remklauw, 240mm remschijf
Voorband	Maxxis Supermaxx ST
Achterband	Maxxis Supermaxx ST
Wielbasis	1.475
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	825
Drooggewicht	169
Leverbare kleuren	Zwart, Oranje
Beschrijving	De KTM 8 90 DUKE herdefinieert het woord scherp door een extra randje toe te voegen. Aangedreven door een 889 cc parallel-twin genesteld in een van de lichtste en meest compacte chassis, biedt de KTM 890 DUKE de wendbaarheid die je zou verwachten van een 600 cc, maar met de vlezige kracht van een grotere twin. Het herschrijft niet het regelboek van de middelgrote naked bike. Het vernietigt het. Het is een feit dat u zich geen zorgen hoeft te maken.