< Vorige | Volgende >

HONDA VT 700 C SHADOW - 1986

€ 2.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

25815 Mls

Zwart

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De VT700C Shadow voelt zich toch in het lage- en middentoerengebied op z'n best. Dat komt overeen met 80 tot 90 km/uur. En dan voelt iedere kilometer die je aflegt als een dag vakantie. Mocht het overigens een keer bijna mis gaan, op de remmen kun je vertrouwen. De VT700C Shadow is een custom en een custom koopt men op gevoel, niet op ratio. Belangrijk is dat het een tweewieler is, met alle voordelen van dien. En dat je dan misschien alleen in de zomer tussen de file door glipt, het scheelt toch. We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.

-----------------------------------------------------------------

DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Kommer Motors
De Standerd 27
3774SC KOOTWIJKERBROEK
T: 0342-480065
W: www.kommermotors.nl

WEBSHOP >> www.motorlook.nl

Opties en Accessoires:
handvaten, andere, Middenbok, Originele uitlaat, Uitlaat verchroomd, We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Kommer Motors

Bericht

Website

Kootwijkerbroek, Gelderland

0342-480065

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2010 - Toen de straatversie van de S 1000 RR in 2010 op de markt kwam gaf de fabriek een vermogen van 193 pk op, waarmee de machine meteen de sterkste in zijn klasse zou zijn. De Kawasaki ZX-10R leverde "slechts" 188 pk. Maar de BMW gooide er op de vermogensbank liefst 208 pk uit. Ook bij vergelijkende testen door motorbladen gooide de machine hoge ogen, door zijn bruikbaarheid op de openbare weg. De circuittesten waren minder overtuigend. De superbike racer debuteerde verdienstelijk met de coureurs Troy Corser en Ruben Xaus in 2009, maar in de eerste jaren moest men het hoofd buigen voor de meer ervaren concurrenten van Ducati, Yamaha en Suzuki en de eveneens debuterende Aprilia RSV 4. In 2010 werden Corser en Xaus dertiende en zeventiende in het kampioenschap, in 2011 elfde en vijftiende.