< Vorige | Volgende >

HONDA VFR 750 F - 1986

€ 950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

49652 Km

WIT PARELMOER

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Aflevering: LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Honda VFR 750 F

- Kenteken: MY-79-PK
- Merk: Honda
- Model: VFR 750 F
- Tellerstand: 49652 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1986
- Kleur: wit Parelmoer
- Motorinhoud: 748 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 77 kW / 105pk
- Ledig gewicht: 199 kg
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Een opmerkelijk originele klassieker om op te knappen deze parelmoer witte VFR 750 F uit 1986
de motor heeft de laatste ca 5 jaar niet gereden met als gevolg dat hij het nu niet meer doet qua brandstofsysteem en ook de remmen moeten nagekeken worden omdat deze vast blijven zitten.
prijs is op basis van "zo mee"

Aflevering
LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Frans Bleeker
De Alde Mar 7
9035 VP Dronrijp
0653891209
info@fransbleeker.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Frans Bleeker Motoren en Auto s

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Fijn kantwerk" betekent: Bij het tunen van een motorblok wordt om gewicht te besparen zoveel mogelijk metaal van de bewegende delen verwijderd. Dit alles mag echter niet ten koste gaan van de sterkte van de onderdelen. Een drijfstang waarin teveel gaten zijn geboord om gewicht te besparen wordt wel aangeduid als fijn kantwerk. Ten eerste omdat het aantal gaten daaraan doet denken en ten tweede omdat de drijfstang als kantwerk an worden dubbelgevouwen en daardoor als hoogbelast onderdeel van een racemotorfiets niet meer kan functioneren.