Nieuwsbrief:
DUCATI MULTISTRADA 950 - 2018
€ 10.950,- Garantie: Nee 29000 Km Wit |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Net een grote Desmo beurt gehad bij Ducati aantoonbaar met factuur van 2300 euro. Aantoonbare historie met facturen en boekjes. Eerste eigenaar. Een aantal leuke opties.
Enduro, 1200, 1260 , adventure, tiger, V2, 950 S
Opties en Accessoires:
Bagagerek, Bochten ABS, Handkappen, Handvat verwarming, houder GPS, In hoogte verstelbare ruit, Middenbok, motor slip regeling, spaakvelgen, Traction Control, Originele topkoffer ,Handvatverwarming , aluminium handkappen/beugel ,V-Tech hendels , Nieuwe Givi tanktas, Navigatiesteun , Topkoffer, Ducati led knipperlichten, valbescherming motorblok.
Enduro, 1200, 1260 , adventure, tiger, V2, 950 S
Gielen Motorsport
Venusweg 16
8938BC Leeuwarden
Gielenmotorsport@gmail.com
0614442880
https://gielenmotorsport.nl/aanbod/
Open van 9.00 tot 18.00
Financiering mogelijk
Gratis 5 dagen all-risk verzekering
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Controleer voor aankoop van een motorfiets goed de zaken (o.a. accessoires, opties) die voor uw beslissing belangrijk zijn.
Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de advertentie.
Zet- en drukfouten zijn voorbehouden.
Opties en Accessoires:
Bagagerek, Bochten ABS, Handkappen, Handvat verwarming, houder GPS, In hoogte verstelbare ruit, Middenbok, motor slip regeling, spaakvelgen, Traction Control, Originele topkoffer ,Handvatverwarming , aluminium handkappen/beugel ,V-Tech hendels , Nieuwe Givi tanktas, Navigatiesteun , Topkoffer, Ducati led knipperlichten, valbescherming motorblok.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Gielen Motorsport
Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van
© 2000 - 2025 Motoroccasion