Nieuwsbrief:

DUCATI  600 SL PANTAH - 1981

Garantie: Ja
57326 Km
Rood
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
ducati - 600-sl-pantah
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Ducati Pantah 600SL is totaal gerestaureerd en gereviseerd door Eric v/d Kerkhof in perfecte staat.
Heel nauwkeurig gerestaureerd.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motoclassics
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid
© 2000 - 2025 Motoroccasion