Nieuwsbrief:
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van HUSQVARNA
701 ENDURO
701 SUPERMOTO
EE 3
EE 5
FC 250
FC 350
FC 450 HERITAGE
FC 450
FE 250
FE 350 PRO
FE 350
FE 450
FE 501
FR 450 RALLY
FS 450
NORDEN 901
NUDA 900 R
SMS/R 630
SVARTPILEN 125
SVARTPILEN 401
SVARTPILEN 701
SVARTPILEN 801 L
SVARTPILEN 801
TC 125
TC 250 HERITAGE
TC 250
TC 50
TC 65
TC 85 17/14
TC 85 19/16
TC 85
TE 125
TE 150i
TE 250
TE 300 HERITAGE
TE 300
TE 300i JARVIS EDITION
TR 650 STRADA ABS
TR 650 TERRA ABS
VITPILEN 125
VITPILEN 401
VITPILEN 701
VITPILEN 801 L
VITPILEN 801
© 2000 - 2025 Motoroccasion