Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
BMW F 700 GS
Bouwjaar 2014
21642 km
Zéér nette F700GS. Voorzien van Valbeugels, Handvatverwarming en Middenbok.
Voorzien van:
- Onderhoudsbeurt
Inclusief 3 maanden garantie.
(6, 12 of 24 maanden mogelijk, voorwaarden op onze website)
---------------------------------------------------------
Voorzien van:
- Handvatverwarming
- Puig valbeugels
- Middenbok
- ABS
- ASC
- ESA
---------------------------------------------------------
- Financiering mogelijk.
- Inruil van nette goed onderhouden motoren is mogelijk tegen handelsprijzen.
Ook voor onderhoud, reparatie en bandenservice kunt u bij ons terecht.
Voor het maken van een afspraak kunt u telefonisch, per email of middels Whatsapp contact met ons opnemen.
Zie onze website www.motomondial.nl voor meer foto's in hoge resolutie.
Openingstijden:
Ma 09:00 - 17:00
Di 09:00 - 17:00
Woe 09:00 - 17:00
Do 09:00 - 17:00
Vrij 09:00 - 17:00
Za 10:00 - 12:00 / 13:00 - 17:00
Let op! Het bezoek van onze showroom en werkplaats is altijd op afspraak.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
Motor | vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt |
Boring x slag | 82|75.6 |
Cilinder inhoud | 798 |
Comp. verhouding | 12.0 ;1 |
Kleppen | 4 kleppen per cilinder |
Brandstof toevoer | Electronische injectie |
Ontsteking | Electronisch |
Vermogen | 75|55|7300 |
Max. koppel | 77|5300 |
Koppeling | Natte meerplaten |
Versnellingsbak | constant-mesh 6-versnellingsbak, in het motorblok geïntegreerd |
Verhouding | |
Overbrenging | rondlopende O-ringketting met schokdemping in de achterwielnaaf |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 16 |
Topsnelheid | 192 |
ABS | ja |
Frame | stalen buizenframe, meedragende motor |
Vering voor | telescoopvork, diameter 41 mm |
Vering achter | dubbelzijdige aluminium swingarm, achteras met centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar |
Remmen voor | zwevende dubbele remschijven, diameter 300 mm, zwevende remklauwen met dubbelzuigerremklauw |
Remmen achter | vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw |
Voorband | 110/80 - 19 |
Achterband | 140/80-17 |
Wielbasis | 1562 |
Lengte | 2280 |
Breedte | 890 |
Hoogte | 1215 |
Zithoogte | 820 |
Drooggewicht | 185 |
Leverbare kleuren | |
Beschrijving | Dat is nog eens onbezorgd rijplezier voor iedereen: de BMW F 700 GS, de directe opvolger van de F 650 GS. Door een kortere eindoverbrenging reageert de 75 pk motor feller op het gas, met behoud van zijn uitstekende handling. Deze combinatie maakt de F 700 GS tot de ideale allrounder binnen de GS familie, wat uw rijstijl ook is en hoe ervaren u ook bent.
Natuurlijk is iets goeds nog beter te maken: met standaard ABS en zowel ESA als ASC in het optieprogramma rijdt u niet alleen veiliger, maar ook veel comfortabeler. Een laag eigen gewicht, een lage zit en de mogelijkheid van een verlagingset af fabriek maken de F 700 GS ook voor vrouwen de ideale allround enduro.
GS gevoel alom: het nieuwe design van het windscherm en de wijzerplaten, de smoke getinte knipperlichten en het LED-achterlicht geven de F 700 GS de volwassen uitstraling die deze machine verdient. En met drie kleurvarianten is uw favoriete kleur er zeker bij: het ingetogen Red Apple metallic, het stoere Ostragrau metallic matt of het dynamische Glaciersilber metallic.
Zoals gebruikelijk bij BMW Motorrad is er ook voor de F 700 GS een ruime keuze uit opties en accessoires waarmee u uw BMW tot in de details naar eigen smaak kunt uitrusten.
Dat is de nieuwe BMW F 700 GS - de ultieme allrounder. |
 | Oudemolen, Noord-Brabant |
 | 0653836218 |
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes
bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van