BMW K 1600 GTL - 2012

€ 11.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

70004 Km

Beige

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Hele nette BMW K1600 GTL uit 2012 met 70 dkm op de teller .
Komt met complete onderhoudshistorie.
Met ingebouwde navigatie.
Met een setje nieuwe banden is hij helemaal klaar voor het nieuwe seizoen.

Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Watergekoelde viertakt zescylinder
Boring x slag	72\|67.5
Cilinder inhoud	1649
Comp. verhouding	12.2:1
Kleppen	vier per cylinder
Brandstof toevoer	Electrische injectie, BMS-X management
Ontsteking
Vermogen	160\|118\|7750
Max. koppel	175\|5250
Koppeling	natte meerplaten koppeling
Versnellingsbak	zes versnellingen synchromesh
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	26,5
Topsnelheid	> 200
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	BMW Duolever
Vering achter	BMW Monolever
Remmen voor	dubbele remschijf 320 mm
Remmen achter	enkele remschijf 320 mm
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis
Lengte	2489
Breedte	1000
Hoogte	1454
Zithoogte	715
Drooggewicht	321
Leverbare kleuren	Mineral silver metallic, Royal Blue metallic
Beschrijving	Als luxe wordt ontdaan van alle ballast, dan bereikt het een nieuw, ongekend hoog niveau. Een goed voorbeeld van zo’n evolutie is de nieuwe BMW K 1600 GTL - een tourer zoals nog niet eerder bestond. Met de meest compacte en efficiënte zescilinder lijnmotor ooit geplaatst in een productiemachine. De ergonomie van de K 1600 GTL is helemaal gericht op lange reizen. Als het gaat om comfort en behaaglijkheid, blijft voor rijder en passagier geen wens onvervuld. De slanke constructie rond de zitplaats van de rijder en het ver naar achteren reikende stuur maken een bijzonder ontspannen zitpositie mogelijk. Uren lang en vele honderden kilometers achter elkaar. De passagier heeft daarbij een ruime zitplaats met een comfortabele rugleuning. En voor het eerst op een motorfiets: de optionele adaptieve bochtverlichting. Een technologische revolutie die uitstekend past in het futuristische frontaanzicht van de BMW K 1600 GTL en vooral zorgt voor optimale actieve veiligheid. De BMW K 1600 GTL maakt pure luxe zelfs lichtvoetig. Want het unieke rijwielgedeelte heeft ongekend goede handling-eigenschappen. En een absoluut direct rijgevoel door de geavanceerde Duolever voorwielophanging. Achter zet de Paralever alle power heel betrouwbaar op het asfalt. En het optionele ESA II (Electronic Suspension Adjustment) zorgt ervoor dat de BMW K 1600 GTL overal volkomen stabiel zijn weg vindt. Want met dit geavanceerde systeem zijn vering en demping al naar de rijomstandigheden en uw persoonlijke smaak met een druk-op-de-knop aan te passen. Alles is tot in de kleinste details gebouwd voor optimaal rijplezier. En dat is iets waar een echte motorliefhebber nooit genoeg van krijgt. K 1600 GTL. UNSTOPPABLE TOUR.

Munsters Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.